2024年10月18日,波罗的海干散货运费指数(BDI)跌-1.13%,报1576点,为2024年4月9日以来的最低水平,海运相关股票或受到影响,波罗的海干散货运费指数近一周跌-12.88%,年初至今跌-24.70%。
(数据来源:同花顺(300033)iFinD)
BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌。
假设原物料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此情况下,运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅,当然其获利就可维持。在这种前提下,BDI波罗的海指数会上涨,运输股的股价也会上涨。
假设原物料需求依旧增加,但货轮供给增加而打坏运费市场,此时BDI波罗的海指数会下跌,当然运输股的股价也会跟着下跌,所以,运费高低相比于原物料涨跌更是影响航运股获利的关键。
热门科技股多数上涨,Meta涨近6%,谷歌、苹果、特斯拉涨超2%,特斯拉为连续第八天上涨,本周累计涨近30%,微软、亚马逊涨超1%,英伟达跌近2%。贵金属与采矿、消费电子品板块涨幅居前,高斯电子涨超25%,美国黄金公司、科尔戴伦矿业涨超5%,泛美白银、Vista黄金涨超2%。航空公司、海运、石油与天然气板块跌幅居前,根可船务贸易跌超4%,美国联合大陆航空跌超3%,墨菲石油、马拉松原油、达美航空、捷蓝航空跌超2%。